Il presidente, Nicola Zingaretti, e l’amministratore delegato di Trenitalia, Barbara Morgante, hanno presentato lo scorso 28 ottobre, alla Stazione Termini, il nuovo Contratto di servizio per la gestione del trasporto pubblico sulle ferrovie regionali del Lazio.
L’accordo, valido fino al 2020, prevede investimenti per 539,2 milioni di euro, 442 milioni da parte di Trenitalia e 95 milioni da parte della Regione finalizzati a un ulteriore aumento dell’offerta di servizi forniti ai pendolari e a garantire migliori condizioni in tutte le 8 linee regionali e del Leonardo Express per l’aeroporto di Fiumicino.
Con le risorse si vanno a realizzare ulteriori 20 treni ‘Jazz’, 114 vetture ‘Vivalto’, 46 ‘Taf’ revampizzati e nuove tecnologie. Tra gli altri punti del Contratto è previsto inoltre l’impegno ad maggiore puntualità e affidabilità rispetto all’orario ufficiale in vigore, monitoraggio dei treni in fascia oraria di punta sia mattutina che pomeridiana, pulizia e condizioni igieniche, comfort di viaggio, aumento dei treni idonei a trasporti diversamente abili, impegno di Trenitalia per azioni di antievasione e antielusione, verifica annuale della corrispondenza tra i risultati previsionali attesi e quelli effettivamente riscontrati a consuntivo.
Secondo i numeri forniti dalla stessa Regione, sulla rete ferroviaria del Lazio ad oggi ci sono già 130 vetture Vivalto, che equivalgono in totale a circa 26 convogli con composizione a 5 carrozze e 10 nuovi treni jazz in funzione per i pendolari e sul collegamento all’Aeroporto di Fiumicino.
<<Con i nuovi treni – spiega Zingaretti – siamo arrivati all’82% del rinnovamento del materiale rotabile. Oggi si viaggia meglio di ieri, con treni nuovi, più moderni e più sicuri: nel frattempo siamo riusciti a rendere il servizio più puntuale. Nel 2016 il 92,8% di treni ha rispettato l’orario previsto, con un aumento del 7% rispetto al 2014>>.
Viaggiatori più soddisfatti
<<Nel settembre 2016 – fa notare la Regione – il 72,4% dei passeggeri si è dichiarato soddisfatto del servizio, con un aumento del +6% rispetto a un anno fa e del +9,4% rispetto al 2014. È stata rafforzata anche la rete su ferro di Roma gestita dalla Regione, che offre oggi un vero e proprio servizio metropolitano: nelle ore di punta l’offerta è aumentata di oltre 20.000 posti, con treni in media ogni 10 minuti nelle principali stazioni>>.
Sono d’accordo con te Alessandro.
Da Frascati partono molti pendolari…e al ritorno se ne perdi uno devi aspettare un ora!!
Mi era andata in crash la pagina per problemi di connessione e devo ricominciare…
La cosa che farebbe veramente molto piacere, sarebbe aumentare gli orari delle corse sulla tratta Roma-Frascati. Una volta all’ora, tra l’atro tramortiti nel week-end, è veramente pochino… Soprattutto per un polo importante come Frascati e per tutti i comuni che serve.
So che probabilmente la scarsità di orari è dovuta anche al fatto che sia un capolinea…
E sarebbe ancora più bello se attivassero il servizio notturno. Ma qua parliamo quasi di utopia…
Buona giornata, e complimenti per la nuova veste editoriale 😉